В корзине пусто!
.png)
МЫ в ВККаталог
- Ремонт и техническое обслуживание тепловозов серий ТГК-2, ТГМ-23, ТГМ-40, ТГМ-4 (5)
- Запчасти тепловоза ТГК-2 (82)
- Запчасти тепловоза ТГМ-23 (111)
- Запчасти тепловоза ТГМ-40 (91)
- Запчасти тепловоза ТГМ-4 (53)
- Запчасти тепловоза ТГМ-6 (31)
- Компрессора ЭК-4, ЭК-7, ВВ 0.8/8-720, ВУ-3,5/9, ВУ-3,5/10 и запасные части к ним. (15)
- Масла и смазки для железнодорожной техники (6)
- Карданные валы железнодорожной техники (56)
Техническое обслуживание и текущие ремонты тепловозов ТГМ-40.
Техническое обслуживание и текущие ремонты тепловозов ТГМ-40.
Артикул: ТГМ-40
Наличие: В наличии
Наличие: В наличии
0р.
Техническое обслуживание ТО-2, ТО-3 и текущие ремонты ТР-1, ТР-2, КР являются периодическими и предназначены для контроля технического состояния узлов и систем локомотива в целях предупреждения отказа в эксплуатации.
| Серия локомотива | Техническое обслуживание | Текущий ремонт мес. | Средний ремонт СР, лет | Капи-тальный ремонт КР, лет | |||
ТО-2, | ТО-3, суток | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | |||
| Тепловоз ТГМ-40 | 300 | 90 | 12 | 24 | 6 | ||
Контроль и дисциплина «Технологии ремонта тепловозов» предусматривает получение специалистами знаний, позволяющих с научной обоснованностью применять современные способы воздействия на объект ремонта соответствующими средствами производства с целью восстановления его исправности, работоспособности и продления ресурса.
В 1981 году был спроектирован тепловоз ТУ7М с увеличенной базой тележек, диаметром колесных пар, расширенной кабиной, увеличенной длиной и некоторыми другими конструктивными изменениями для работы на колее 1520 мм.
C 1982 года этот тепловоз выпускался серийно под маркой ТГМ40.
Это редчайший случай успешной переделки узкоколейного тепловоза под «широкую» колею.
В 1983 году этот тепловоз был удостоен Золотой медали Лейпцигской ярмарки.
На тепловозе установлен дизельный двигатель 1Д12-400Б и гидродинамическая однорежимная передача с двумя гидротрансформаторами. Охлаждение осуществляется холодильником, снабженным секциями для охлаждения воды, масла дизеля и масла гидропередачи. Вентилятор холодильника имеет привод от двигателя через отключаемую гидродинамическую муфту. Теплорассеивающая способность холодильника позволяет эксплуатировать тепловоз в тропических климатических зонах.