В корзине пусто!
.png)
МЫ в ВККаталог
- Ремонт и техническое обслуживание тепловозов серий ТГК-2, ТГМ-23, ТГМ-40, ТГМ-4 (5)
- Запчасти тепловоза ТГК-2 (82)
- Запчасти тепловоза ТГМ-23 (111)
- Запчасти тепловоза ТГМ-40 (91)
- Запчасти тепловоза ТГМ-4 (53)
- Запчасти тепловоза ТГМ-6 (31)
- Компрессора ЭК-4, ЭК-7, ВВ 0.8/8-720, ВУ-3,5/9, ВУ-3,5/10 и запасные части к ним. (15)
- Масла и смазки для железнодорожной техники (6)
- Карданные валы железнодорожной техники (56)
Техническое обслуживание и текущие ремонты тепловозов ТГК-2.
Контроль и дисциплина «Технологии ремонта тепловозов» предусматривает получение специалистами знаний, позволяющих с научной обоснованностью применять современные способы воздействия на объект ремонта соответствующими средствами производства с целью восстановления его исправности,
работоспособности и продления ресурса.
Техническое обслуживание и текущие ремонты тепловозов ТГК-2.
Артикул: ТГК-2
Наличие: В наличии
Наличие: В наличии
0р.
Техническое обслуживание ТО-3 и текущие ремонты ТР-1, ТР-2, ТР-3, СР, КР являются периодическими и предназначены для контроля технического состояния узлов и систем локомотива в целях предупреждения отказа в эксплуатации.
| Серия локомотива | Техническое обслуживание | Текущий ремонт мес. | Средний ремонт СР, лет | Капи-тальный ремонт КР, лет | |||
ТО-2, | ТО-3, суток | ТР-1 | ТР-2 | ТР-3 | |||
| Тепловоз ТГК-2 | - | 30 | 3 | 12 | 24 | 6 | 10 |
Параллельно выпуску двухосных тепловозов ТГК Калужский машиностроительный завод спроектировал и в 1960-м году начал выпуск более мощного и сильного двухосного тепловоза, получившего обозначение ТГК2 (тепловоз с гидропередачей Калужского завода, тип 2), предназначенного для работы на путях промышленных предприятий и в качестве маневрового локомотива на станциях железной дороги с максимальным весом прицепного состава на площадке до 700 тонн.
Выпуск этих тепловозов Калужским заводом продолжался по 1992 год включительно. С 1992 года с перерывами по 2009 год выпускалась модернизированная версия тепловоза — ТГК2М, отличающаяся увеличением мощности дизельного двигателя и несколько возросшей массой тепловоза. С 1960 года выпущено более 9100 локомотивов серии ТГК2.